Ruote è un termine generico che comprende ruote mobili, ruote fisse e ruote mobili con freno. Le ruote mobili, note anche come ruote universali, consentono una rotazione di 360 gradi; le ruote fisse sono anche chiamate ruote direzionali. Non hanno una struttura girevole e non possono ruotare. Generalmente, le due ruote vengono utilizzate insieme. Ad esempio, la struttura del carrello è composta da due ruote direzionali anteriori e due ruote universali vicino al corrimano di spinta posteriore. Le ruote sono realizzate in vari materiali, come ruote in PP, ruote in PVC, ruote in PU, ruote in ghisa, ruote in nylon, ruote in TPR, ruote in nylon con anima in ferro, ruote in PU con anima in ferro, ecc.
1. Caratteristiche strutturali
Altezza di installazione: si riferisce alla distanza verticale tra il suolo e la posizione di installazione dell'attrezzatura, mentre l'altezza di installazione delle rotelle si riferisce alla distanza verticale massima tra la piastra di base della rotella e il bordo della ruota.
Distanza dal centro del supporto dello sterzo: si riferisce alla distanza orizzontale dalla linea verticale del rivetto centrale al centro del nucleo della ruota.
Raggio di sterzata: si riferisce alla distanza orizzontale tra la linea verticale del rivetto centrale e il bordo esterno del pneumatico. Una spaziatura adeguata consente alla ruota di ruotare di 360 gradi. Il fatto che il raggio di rotazione sia ragionevole o meno influirà direttamente sulla durata delle ruote.
Carico di guida: la capacità portante delle ruote in movimento è anche chiamata carico dinamico. Il carico dinamico delle ruote varia a seconda dei diversi metodi di prova utilizzati in fabbrica e dei diversi materiali delle ruote. Il fattore chiave è la capacità della struttura e della qualità del supporto di resistere a urti e impatti.
Carico d'impatto: la capacità portante istantanea delle ruote quando l'attrezzatura subisce un impatto o vibra a causa del carico. Carico statico: il peso che le ruote possono sopportare in condizioni statiche. Generalmente, il carico statico deve essere pari a 5-6 volte il carico di scorrimento (carico dinamico), mentre il carico statico deve essere pari ad almeno 2 volte il carico d'impatto.
Sterzo: le ruote dure e strette sono più facili da sterzare rispetto a quelle morbide e larghe. Il raggio di sterzata è un parametro importante per la rotazione delle ruote. Se il raggio di sterzata è troppo corto, la sterzata sarà più difficile. Se è troppo ampio, il volante tremerà e ne ridurrà la durata.
Flessibilità di guida: i fattori che influenzano la flessibilità di guida delle ruote includono la struttura del supporto e la scelta dell'acciaio di supporto, le dimensioni della ruota, il tipo di ruota, il cuscinetto, ecc. Più grande è la ruota, maggiore è la flessibilità di guida. Le ruote dure e strette su terreni lisci consentono di risparmiare più manodopera rispetto alle ruote piatte e morbide, ma le ruote morbide su terreni irregolari consentono di risparmiare manodopera, ma le ruote morbide su terreni irregolari offrono una migliore protezione dell'attrezzatura e un migliore assorbimento degli urti!
2. Campo di applicazione
È ampiamente utilizzato nei carrelli a mano, nelle impalcature mobili, nei camion da officina, ecc.
Le rotelle si dividono principalmente in due categorie:
A. Ruote fisse: la staffa fissa è dotata di una sola ruota, che può muoversi solo in linea retta.
B. Ruote mobili: la staffa con sterzo a 360 gradi è dotata di una ruota singola, che può essere guidata in qualsiasi direzione a piacimento.
Le rotelle sono dotate di un'ampia varietà di ruote singole, che variano per dimensioni, modello, battistrada, ecc. Selezionare la ruota appropriata in base alle seguenti condizioni:
A. Utilizzare l'ambiente del sito.
B. Capacità di carico del prodotto.
C. L'ambiente di lavoro contiene sostanze chimiche, sangue, grasso, olio, sale e altre sostanze.
D. Vari climi speciali, come umidità, alte temperature o freddo intenso
E Requisiti di resistenza agli urti, resistenza alle collisioni e tranquillità di guida.
3. Qualità del materiale
Poliuretano, ghisa, acciaio, gomma nitrilica (NBR), gomma nitrilica, gomma naturale, gomma fluorurata siliconica, gomma neoprene, gomma butilica, gomma siliconica (SILICOME), EPDM, Viton, gomma nitrilica idrogenata (HNBR), gomma poliuretanica, gomma, gomma PU, gomma PTFE (parti di lavorazione in PTFE), ingranaggi in nylon, ruota in gomma poliossimetilene (POM), ruota in gomma PEEK, ingranaggi in PA66.
4. Settore applicativo
Attrezzature e macchinari industriali, commerciali e medici, logistica e trasporti, prodotti per la pulizia e la tutela dell'ambiente, mobili, elettrodomestici, attrezzature per la bellezza, attrezzature meccaniche, prodotti artigianali, prodotti per animali domestici, prodotti hardware e altri settori.
5. Selezione delle ruote
(1). Selezionare il materiale della ruota: innanzitutto, considerare le dimensioni della superficie stradale, gli ostacoli, le sostanze residue (come limatura di ferro e grasso) presenti sul sito, le condizioni ambientali (come alta temperatura, temperatura normale o bassa temperatura) e il peso che la ruota può sopportare per determinare il materiale appropriato. Ad esempio, le ruote in gomma non possono essere resistenti ad acidi, grassi e sostanze chimiche. Ruote in super poliuretano, ruote in poliuretano ad alta resistenza, ruote in nylon, ruote in acciaio e ruote per alte temperature possono essere utilizzate in diversi ambienti speciali.
(2). Calcolo della portata: per calcolare la portata richiesta di diverse ruote, è necessario conoscere il peso proprio del mezzo di trasporto, il carico massimo e il numero di ruote singole e ruote girevoli utilizzate. La portata richiesta di una singola ruota o ruota girevole si calcola come segue:
T=(E+Z)/M × N：
---T=peso di carico richiesto per una singola ruota o rotelle;
---E=peso morto dell'attrezzatura di trasporto;
---Z=carico massimo;
---M=numero di ruote singole e rotelle utilizzate;
---N=fattore di sicurezza (circa 1,3-1,5).
(3). Determinare il diametro della ruota: in genere, maggiore è il diametro della ruota, più facile è la spinta, maggiore è la capacità di carico e migliore è la protezione del terreno da eventuali danni. La scelta del diametro della ruota deve innanzitutto considerare il peso del carico e la spinta iniziale del mezzo sotto il carico.
(4). Selezione di materiali morbidi e duri per le ruote: generalmente, le ruote includono ruote in nylon, ruote in super poliuretano, ruote in poliuretano ad alta resistenza, ruote in gomma sintetica ad alta resistenza, ruote in ferro e ruote pneumatiche. Le ruote in super poliuretano e le ruote in poliuretano ad alta resistenza possono soddisfare le vostre esigenze di manovrabilità, indipendentemente dal fatto che si guidi su terreni interni o esterni; Le ruote in gomma sintetica ad alta resistenza possono essere utilizzate per la guida su hotel, apparecchiature mediche, pavimenti, pavimenti in legno, pavimenti in piastrelle di ceramica e altri pavimenti che richiedono bassa rumorosità e silenziosità durante la camminata; Le ruote in nylon e le ruote in ferro sono adatte per luoghi in cui il terreno è irregolare o sono presenti trucioli di ferro e altre sostanze sul terreno; La ruota della pompa è adatta per carichi leggeri e strade morbide e irregolari.
(5). Flessibilità di rotazione: maggiore è il numero di giri della singola ruota, maggiore sarà il risparmio di manodopera. Il cuscinetto a rulli può sopportare carichi più pesanti e la resistenza durante la rotazione è maggiore. La singola ruota è dotata di cuscinetti a sfere di alta qualità (in acciaio per cuscinetti), che possono sopportare carichi più pesanti e la rotazione è più portatile, flessibile e silenziosa.
(6). Condizioni di temperatura: il freddo intenso e le alte temperature hanno un impatto significativo sulle ruote. La ruota in poliuretano può ruotare in modo flessibile a temperature inferiori a -45 °C, mentre la ruota resistente alle alte temperature può ruotare facilmente a temperature superiori a 275 °C.
Attenzione particolare: poiché tre punti determinano un piano, se il numero di ruote utilizzate è quattro, la capacità di carico deve essere calcolata come tre.
6. Industrie di selezione dei telai delle ruote.
7. Selezione del cuscinetto
(1) Cuscinetto a rulli: il cuscinetto a rulli dopo il trattamento termico può sopportare carichi pesanti e ha una flessibilità di rotazione generale. carico pesante e ha una flessibilità di rotazione generale.
(2) Cuscinetto a sfere: il cuscinetto a sfere realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità può sopportare carichi pesanti ed è adatto per le occasioni che richiedono una rotazione flessibile e silenziosa.
(3) Cuscinetto liscio: adatto per carichi elevati e molto elevati e per occasioni ad alta velocità
Data di pubblicazione: 17 febbraio 2023
